Venez découvrir l'histoire du TITANIC avec Casting.fr à l'occasion de L’exposition à Paris, Porte de Versailles !

L’incroyable aventure du Titanic débarque à Paris. À peine entrés, les visiteurs sont immédiatement transportés en 1912. Chacun d'eux se verra offrir la réplique d'une carte d'embarquement comme celles dont disposaient les véritables passagers du Titanic. Commence alors un voyage dans le temps à la découverte de l'histoire du Titanic, depuis sa construction jusqu'à la vie à bord, en passant par son terrible naufrage et les campagnes de récupération des objets au fond de l'océan.

Cette exposition est axée sur les récits marquants d’hommes et de femmes à bord du légendaire RMS Titanic, des histoires retracées grâce à plus de 280 objets émouvants retrouvés sur le site de l’épave et de nombreuses reconstitutions des cabines du navire. De nombreux objets uniques tels que du parfum appartenant à un fabricant se rendant à New York pour vendre ses échantillons, ou de la porcelaine de Chine portant le logo du fleuron de la White Star Line, la toque d’un cuisinier ou encore le sac de voyage d’un des passagers permettront de tisser un lien émotionnel avec toutes ces victimes dont la vie prit fin de manière tragique ou fut altérée à tout jamais. Commence alors un voyage dans le temps à la découverte de l’histoire du Titanic, depuis sa construction jusqu’à la vie à bord, en passant par son terrible naufrage et les campagnes de récupération des objets au fond de l’océan, jusqu'à la vie à bord, en passant par son terrible naufrage et les campagnes de récupération des objets au fond de l'océan.

Ces 18 dernières années, plus de 25 millions de visiteurs ont vu cette magnifique exposition dans les plus grands musées du monde, de Chicago à Los Angeles en passant par Londres. RMS Titanic, Inc. est la seule société légalement autorisée à récupérer des objets dans la zone de naufrage du Titanic. En 1994, elle s'est vue octroyer les droits de «sauveteur en possession» par la Cour fédérale des Etats-Unis, ce droit lui confère l’exclusivité des visites de l’épave et de la conservation des objets récupérés sur le site. Elle a mené 8 expéditions de recherche et de récupération depuis 1987, ramenant ainsi à la surface plus de 5 500 objets du site du naufrage du Titanic. Emu devant tant de destins tragiques et fantastiques, le visiteur découvrira plusieurs récits d'héroïsme et d'humanité illustrés par de nombreux objets authentiques mais aussi des reconstitutions surprenantes de l’intérieur du géant des mers.


Le saviez-vous ?

• La quatrième cheminée du Titanic était fausse. On raconte qu'elle aurait été installée parce qu'elle le rendait encore plus grandiose alors qu'en réalité, elle ne servait qu'à évacuer les fumées de la salle des machines et des énormes fours à charbon de la cuisine principale.

• Lors de l'exploration de l'épave, certains mythes ont été confirmés ou infirmés :

o La coque ne comportait pas d'entaille de 90 mètres de long.

o La position supposée de l’épave était fausse. En fait, elle se trouvait à près de 20 km de là.

o Le navire s'était effectivement brisé en deux malgré des incohérences dans les témoignages de nombreux passagers à ce sujet.

• Le numéro de chambre « 13 » n'existait pas sur le navire.

• Le Titanic transportait du sang-de-dragon : la société Brown Brothers and Company en avait expédié 76 caisses aux États-Unis sur le Titanic. Le sang-de-dragon est une substance résineuse extraite d’un type de palmier originaire des îles Canaries. Il est utilisé comme pigment pour colorer le vernis à bois et le maquillage.

• L'un des objets les plus exotiques présents à bord du Titanic était le «Rubaiyat» d'Omar Khayyâm, un livre contenant d'anciens poèmes. Il était orné de 1 050 pierres précieuses, toutes montées sur or.

• Le journaliste William T. Stead était à bord et avait rédigé des articles prédisant une grave catastrophe maritime si jamais les navires continuaient à partir en mer sans disposer d'un nombre suffisant de canots de sauvetage. Lorsque Stead réalisa qu’il ne pourrait pas prendre place à bord d'un canot de sauvetage, il se rendit au fumoir où il s’assit sur un fauteuil en cuir pour lire un livre.

• Millvina Dean, qui était âgée de deux mois au moment du drame, était le plus jeune passager à bord. Après avoir été la doyenne des survivants du Titanic, elle est décédée le 31 mai 2009 à l'âge de 97 ans.

• Il devait s’agir du dernier voyage en mer du capitaine Smith qui, à l’âge 62 ans et après 38 années passées au sein de la White Star Line, devait prendre sa retraite après la traversée inaugurale du Titanic. Il était très jovial et particulièrement apprécié par les personnes fortunées voyageant sur la White Star. On le surnommait d’ailleurs « le capitaine des millionnaires ».

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